BYD Bakal Perbesar Kapasitas Baterai Tang Untuk Saingi Model Y Tesla
Dengan baterai yang lebih besar, jangkauan yang lebih luas, kemampuan pengisian daya yang ditingkatkan, dan kinerja yang layak, Tang bisa berpeluang tambah pelanggan yang ingin harga tepat untuk EV andal.
Beijing, SJP - BYD putuskan sudah waktunya tingkatkan performa SUV andalannya, Tang, untuk pelanggan Eropa.
Meskipun memasuki pasar Eropa kurang dari setahun yang lalu, BYD bakal lengkapi Tang dengan baterai yang lebih kuat.
Dapat diprediksi bahwa baterai ini diharapkan saingi Model Y, andalan Tesla yang sangat populer.
Tang EV, pertama kali debut di Norwegia pada tahun 2020, perluas pasarnya ke Jerman, Belanda, dan pasar Eropa lainnya pada tahun lalu.
Dengan harga pra-penjualan yang diumumkan cukup mahal yaitu €72.000, Tang EV tampaknya ingin dilihat sebagai pesaing kuat di segmen SUV listrik.
Memang, harga tersebut cukup mahal dibandingkan Tesla Model Y mulai dari €42.990 di Jerman.
Dari segi dimensi, Tang EV memiliki panjang 4.870 mm, lebar 1.950 mm, dan tinggi 1.725 mm (68 inci).
Model Y terlaris Tesla lebih pendek 120 mm tetapi bahkan versi Performance 534 hp mulai dari €55.990 membuat Tang terkesan mahal.
Model Y Tesla membuat sejarah sebagai mobil terlaris di Eropa tahun lalu, dan mobil terlaris di seluruh dunia sekaligus tandai tonggak sejarah penting bagi kendaraan listrik.
Namun, dalam tiga bulan terakhir tahun 2023, BYD berhasil melampaui Tesla sebagai produsen kendaraan listrik terkemuka di dunia, sehingga membuka peluang bagi persaingan lebih lanjut.
Peningkatan utama pada Tang EV adalah baterai yang lebih besar, meningkatkan kapasitasnya dari 86 kWh menjadi 108 kWh yang mengesankan.
Hal ini berarti jangkauan ekstra 130 km pada siklus WLTP.
Meskipun jangkauan sebelumnya sudah cukup baik yaitu 400 km, performa Tang meningkat ini dapat tempuh jarak hingga 530 km dengan sekali pengisian daya, begitu rilis resmi BYD.
Penyegaran baterai cukup komprehensif. Tang EV baru memiliki kapasitas pengisian daya AC 11 kW, peningkatan yang sangat baik dari 7 kW sebelumnya, serta opsi pengisian cepat hingga 190 kW DC.
Powertrain 517 hp tetap tidak berubah tetapi tidak memerlukan peningkatan apa pun yakni 0 hingga 100 km/jam dalam 4,9 detik pada SUV berbobot 2.489 kg sudah cukup.
Namun suspensinya memang memerlukan peningkatan meski BYD sudah mulai tawarkan peredam aktif baru yang menjanjikan pengalam berkendara senyap dan terkendali.
Meskipun baterainya jauh lebih besar, jangkauan Tang masih kurang dari 565 km (WLTP) Model Y, tetapi SUV Tiongkok ini sama cepatnya dengan SUV Tesla versi Long Distance meski BYD lebih murah.
Dengan baterai yang lebih besar, jangkauan yang lebih luas, kemampuan pengisian daya yang ditingkatkan, dan kinerja yang layak, Tang bisa berpeluang tambah pelanggan yang ingin harga tepat untuk EV andal.(**)
sumber: arena EV
editor: trisukma
What's Your Reaction?
