Saingi Prius dari Toyota, Ini Dia Tampilan Ramping dan Sporty Honda Civic Hybrid 2025

New York, SJP – Honda tampaknya hidupkan lagi Civic Hybrid yang saingi Prius andalan Toyota.

Civic, yang rilis pada 2022 membuat Honda sisihkan Insight dan pilih tidak menggunakan hybrid di segmen mobil kompak.

Hampir bersamaan, Toyota perkenalkan Corolla Hybrid pertamanya  dengan harga sangat terjangkau, diikuti Prius baru yang benar-benar keren.

Honda dengan cepat membalikkan rencana untuk memperkenalkan kembali pesaing hybrid untuk Toyota—menjanjikan Civic Hybrid akan kembali dalam wujud Civic Hybrid 2025.

Sedan merah yang digambarkan di sini akan mulai dijual  bersama dengan versi hatchback 2024.

Tampilan depan moncong Civic lebih segar dengan sudut yang lebih tipis yang mirip Civic Type R.

Kisi-kisi atas sedikit berubah mengurangi overbite kap yang mirip moncong Civic saat ini.

Selain itu, lampu depan tampak tidak berubah, begitu pula lampu belakang, pintu, dan bagian bodi sedan Civic lainnya.

Honda sebut model tersebut juga menerima pembaruan visual ringan dan perubahan lainnya untuk model tahun berikutnya.

Di bawah kesan Civic Hybrid yang lebih halus terdapat versi powertrain hybrid yang sama dengan yang ditemukan pada sedan Accord Hybrid yang lebih besar dan SUV CR-V Hybrid.

Dengan asumsi Honda tidak melakukan banyak penyesuaian pada Civic yang lebih kecil seperti yang terjadi di pasar Euro Civic e, HEV yang menampilkan versi Amerika ini, itu bisa berarti Civic Hybrid akan menghasilkan tenaga sebesar 204 HP, 180 hp pada mesin gas I-4 1,5 liter turbocharged opsional Civic, dan bahkan 200 HP yang ditawarkan pada sedan sport Civic Si.

Hot hatch Civic Type R yang perkasa akan tetap memiliki mengalahkan Hybrid, dengan 315 HP.

Kemungkinan besar hal ini juga bukan suatu kebetulan karena Prius baru Toyota dapat sambutan setelah munculkan produk lebih bertenaga dalam hal konsumsi bahan bakar, memastikan mobil tidak rewel untuk ngebut saat kondisi cuaca buruk.

Seiring dengan gayanya yang menarik, penanganan yang lebih baik, dan pergerakan kelas atas secara umum—tidak ada yang memengaruhi efisiensi mendekati 60 mpg—Toyota telah meningkatkan permainan hibrida.

Corolla hybrid yang lebih sederhana tidak mendapat banyak perhatian, namun mampu mencapai kecepatan lebih dari 50 mpg dan dihargai di pasar sedan kompak kelas bawah.

Honda kemungkinan besar mengincar langkah serupa di pasar kelas atas dengan Civic Hybrid baru, sebuah upaya untuk menjadikan Civic berbahan bakar gas-listrik diinginkan, bukan hanya praktis.

Honda nampaknya telah belajar dari eksperimen tersebut dalam diferensiasi pasar, dan lencana "Sport Touring" di bagian belakang adalah petunjukrandai level trim Civic teratas di bawah Si dan Tipe R.

Petunjuk lain bahwa Honda sedang mencari positioning yang aspiratif namun tetap dalam lingkup Civic Hybrid adalah Ban Pirelli PZero Sporty.

Bisa jadi Hybrid mengambil alih bagian atas jajaran Civic, sama seperti jajaran sedan Accord terbaru dibagi menjadi hanya bahan bakar (dua level trim paling murah, LX dan EX) dan hybrid, yang terakhir merupakan mayoritas penawaran (Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring).

Artinya bagi mesin bensin I-4 2.0 liter entry-level Civic (diturunkan ke trim LX dan Sport) dan mesin 1.5 liter turbocharged di mod EX dan Touring. (**)

sumber: theautopian

editor: trisukma