Persaingan Terlalu Ketat, Xiaomi Jual Rugi Mobil Listrik Terbarunya

Beijing, SJP - CEO Xiaomi Lei Jun sebut versi standar SU7 akan dijual seharga 215.900 yuan ($30.408) di negara tersebut. 

Ia katakan harga tersebut merupakan harga dimana perusahaan menjual setiap mobil dengan kerugian seiring memanasnya perang harga di pasar mobil listrik Tiongkok yang sangat kompetitif.

Tesla Model 3 mulai dari 245.900 yuan di Tiongkok.

Lei mengklaim versi standar SU7 mengalahkan Model 3 pada lebih dari 90 persen spesifikasinya, kecuali pada dua aspek yang menurutnya mungkin diperlukan waktu setidaknya tiga hingga lima tahun bagi Xiaomi untuk bisa mengejar Tesla.

Dia juga mengatakan SU7 memiliki jarak tempuh minimum 700 kilometer (hampir 435 mil) dibandingkan Model 3 dengan capaian 606 kilometer.

Perusahaan mengatakan pesanan telah melebihi 50.000 mobil dalam 27 menit sejak penjualan dimulai pada pukul 10 malam Kamis waktu Beijing.

Pengiriman akan dimulai pada akhir April, kata Lei. Lei juga mengklaim bahwa pabrik mobil Xiaomi, yang semua langkah “kunci”-nya sepenuhnya otomatis, dapat memproduksi SU7 setiap 76 detik. Belum jelas apakah pabrik tersebut sudah beroperasi penuh.

Awal pekan ini, CEO Xiaomi mengatakan di media sosial bahwa SU7 akan menjadi sedan terbaik “di bawah 500.000 yuan atau $69.328.

Mobil tersebut memasuki pasar yang sangat kompetitif di Tiongkok, di mana perusahaan-perusahaan meluncurkan sejumlah model baru dan memotong harga agar dapat bertahan.

Raksasa telekomunikasi Tiongkok, Huawei, telah bermitra dengan produsen mobil tradisional, terutama meluncurkan merek Aito yang kendaraannya sering dipajang di showroom ponsel pintar Huawei.

Model 3 adalah sedan energi baru terlaris di Tiongkok yang memiliki jarak tempuh setidaknya 600 kilometer (372 mil) dan biayanya kurang dari 500.000 yuan, menurut data dari situs web industri Autohome.

Penjualan kendaraan energi baru, termasuk mobil bertenaga baterai, telah melonjak di Tiongkok dan menyumbang sekitar sepertiga dari penjualan mobil penumpang baru, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok.

Pimpinan startup mobil listrik pesaing Nio, Xpeng dan Li Auto termasuk di antara tamu utama di acara peluncuran Xiaomi SU7.

 Lei pada hari Kamis memamerkan serangkaian aksesoris seperti kulkas di dalam mobil, penutup jendela depan khusus, dan tempat ponsel cerdas, beberapa tersedia gratis dengan pembelian mobil sebelum akhir April, dan lainnya dengan harga terpisah.

SU7 mendukung Car Play Apple dan dapat berintegrasi dengan iPad, kata Lei. Dia juga mengungkapkan teknologi bantuan pengemudi untuk jalan raya dan kota, akan tersedia sepenuhnya di Tiongkok pada bulan Agustus.

Autopilot Tesla untuk bantuan pengemudi di jalan raya tersedia di Tiongkok, tetapi “Full Self Driving” untuk jalan-jalan kota belum dirilis di negara tersebut.

Meski mengatakan Xiaomi ingin bersaing dengan Porsche di acara teknologi mobil pada bulan Desember, Lei mengakui bahwa SU7 masih memiliki waktu lebih lama sebelum mampu bersaing di level yang lebih premium.

Dia mengumumkan bahwa SU7 versi "Max", yang ditujukan sebagai pesaing Taycan Porsche, akan dijual seharga 299.900 yuan.

SU7 adalah bagian dari strategi  “Manusia x Mobil x Rumah” yang baru-baru ini diluncurkan Xiaomi yang berupaya membangun ekosistem perangkat yang terhubung ke sistem operasi HyperOS barunya.

Sebagian besar pendapatan perusahaan berasal dari telepon, dengan kurang dari 30% berasal dari peralatan dan produk konsumen lainnya.

Meskipun Xiaomi umumnya dikenal dengan produk yang lebih terjangkau, pihak perusahaan mengatakan kepada CNBC awal tahun ini bahwa perusahaan telah menerapkan strategi premiumisasi sejak tahun 2020 – dan ada sekitar 20 juta pengguna di segmen harga tersebut yang mungkin membeli SU7.

SU7 pertama-tama akan dijual ke konsumen di Tiongkok, dan akan memakan waktu setidaknya dua hingga tiga tahun untuk peluncuran di luar negeri.(**)

Sumber: CNBC

Editor: Tri Sukma